ท่อหดแบบใช้ความร้อนสำหรับชุดสายไฟรถยนต์?
ท่อหดด้วยความร้อน Tuoyan ซึ่งเป็นวัสดุสำคัญในการป้องกันชุดสายไฟรถยนต์ มีบทบาทสำคัญในระบบไฟฟ้าของยานยนต์ ด้วยการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในระดับของระบบอิเล็กทรอนิกส์ในยานยนต์ ระบบชุดสายไฟจึงมีความซับซ้อนมากขึ้น และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับท่อหดด้วยความร้อนก็เริ่มเข้มงวดมากขึ้นเช่นกัน บทความนี้จะแนะนำประเภท คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพ สถานการณ์การใช้งาน และข้อควรพิจารณาในการเลือกท่อหดความร้อนที่ใช้ในชุดสายไฟรถยนต์อย่างครอบคลุม
ท่อหดด้วยความร้อนชั้นเดียว-?
ท่อหดด้วยความร้อนชั้นเดียว-เป็นท่อหดด้วยความร้อนชนิดพื้นฐานที่สุด ซึ่งประกอบด้วยชั้นวัสดุชั้นเดียว โดยปกติจะเกิดขึ้นจากการขยายวัสดุโพลีโอเลฟินส์หลังจากการแผ่รังสีข้าม-การเชื่อมโยงกัน ท่อหดความร้อนประเภทนี้มีอัตราการหดตัวประมาณ 55% โดยทั่วไปจะมีสีดำ และมีคุณสมบัติเป็นฉนวน การหน่วงไฟ และฟังก์ชันการป้องกันทางกลขั้นพื้นฐาน
ท่อหดด้วยความร้อนผนังคู่-?
ท่อหดด้วยความร้อนผนังคู่- (หรือที่เรียกว่าท่อหดด้วยความร้อนแบบกาว) เป็นตัวเลือกหลักสำหรับการป้องกันชุดสายไฟรถยนต์ สร้างขึ้นโดยการผสมชั้นนอกของโลหะผสมโพลีโอเลฟินที่เชื่อมโยงด้วยรังสีครอส- กับชั้นในของกาวร้อนละลาย ท่อหดด้วยความร้อนผนังสองชั้น-มีประสิทธิภาพการซีลกันน้ำที่เหนือกว่า และสามารถป้องกันความชื้น ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนอื่นๆ ไม่ให้เข้าไปในส่วนเชื่อมต่อชุดสายไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันชุดสายไฟในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น ห้องเครื่องและแชสซี
ท่อหดแบบใช้ความร้อนที่ผลิตโดยบริษัทของเราถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในชุดสายไฟรถยนต์ เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ฯลฯ ซึ่งให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูง เรายินดีต้อนรับเพื่อน ๆ ทุกคนที่เข้ามาเยี่ยมชมและแนะนำเรา!